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Reign 1 | V2
3.999 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 666,50 € | 0 % | 0 % | 3.999,00 € |
| 12 | 333,25 € | 0 % | 0 % | 3.999,00 € |
| 18 | 230,69 € | 4,79 % | 4,9 % | 4.152,42 € |
| 24 | 175,07 € | 4,79 % | 4,9 % | 4.201,68 € |
| 30 | 141,71 € | 4,79 % | 4,9 % | 4.251,30 € |
| 36 | 119,48 € | 4,79 % | 4,9 % | 4.301,28 € |
Verschiebe deine Grenzen in anspruchsvollem Gelände. Dieser Enduro-Bolide verfügt über eine 160-mm-Hinterradfederung, der Hindernisse, Drops und alles, was dir in die Quere kommt, aus dem Weg räumt. Mit dem dreistufigen Flip-Chip kannst du die Geometrie anpassen und das Hinterrad von 29 Zoll auf 27,5 Zoll umstellen.
Wichtige Leistungsfaktoren
Rennsporttaugliche Federung
Die Maestro Hinterradfederung mit 160 mm Federweg wurde entwickelt und unter den extremen Bedingungen der Enduro World Series getestet. Die Trunnion Mount Federung hat einen längeren Hub (62,5 mm im Vergleich zu 60 mm bei der vorherigen Generation).
Einstellbare Enduro-Geometrie
Mit der Flip Chip Technologie kannst du je nach Gelände zwischen drei Einstellungen wechseln. Du kannst einen Steuerwinkel von 63,5, 63,9 oder 64,2 Grad und einen entsprechenden Sitzrohrwinkel von 78,3, 78,7 oder 79 Grad wählen, was zu einem Tretlagerabstand von 35, 30 oder 25 mm führt.
Hinterrad-Optionen
Die Fahrer können entweder das serienmäßige 29-Zoll-Hinterrad wählen oder auf 27,5 umsteigen. Das größere 29-Zoll-Hinterrad verbessert die Stabilität und die Überrolleigenschaften, während das 27,5-Zoll-Hinterrad ein agileres und schnelleres Fahrgefühl vermittelt. So lässt sich das Fahrverhalten des Bikes schnell und einfach anpassen.
Technologien
Advanced Forged Composite Technologie
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
ALUXX SL Aluminum Technologie
Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
Flip Chip - Maestro 3
Diese völlig neue Technologie ermöglicht es Fahrern, die Geometrie schnell anzupassen und eine Hinterradgröße (29 Zoll oder 27,5 Zoll) für ihren Fahrstil und ihr Gelände zu wählen. Es ist für ausgewählte Mountainbikes mit Maestro-Federung verfügbar. Die Einstellung beeinflusst Steuerrohr- und Sitzrohrwinkel, Tretlagerhöhe und Hinterradgröße mithilfe exzentrischer Flip-Chip-Hardware, die sich am oberen Umlenkhebel der Hinterradfederung befindet.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| A1 | Einstecktiefe der Sattelstütze (mm) (inch) | 25710,1 | 38315,1 | 30812,1 | 33313,1 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 55621,9 | 55521,9 | 55521,9 | 58723,1 | 58623,1 | 58523 | 62024,4 | 62024,4 | 61924,4 | 65225,7 | 65225,7 | 65125,6 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1003,9 | 1054,1 | 1154,5 | 1204,7 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 121447,8 | 121347,8 | 121247,7 | 124649,1 | 124549 | 124449 | 127150 | 127050 | 126950 | 130451,3 | 130351,3 | 130251,3 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62724,7 | 62424,6 | 62224,5 | 63224,9 | 62924,8 | 62624,6 | 64125,2 | 63825,1 | 63525 | 64525,4 | 64225,3 | 63925,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 43016,9 | 43417,1 | 45618 | 46018,1 | 46418,3 | 47618,7 | 48018,9 | 48419,1 | 50619,9 | 51020,1 | 51420,2 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 72328,5 | 72728,6 | 73228,8 | 74329,3 | 74729,4 | 75229,6 | 75629,8 | 76029,9 | 76530,1 | 77130,4 | 77730,6 | 78230,8 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Raddurchmesser | 29" | 29" | 29" | 29" |
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